冷链行业业（yè）态创新具有必要性，补短板，去（qù）库存，降成本。同时冷链（liàn）物（wù）流面临的结构性矛盾包（bāo）括冷链行业（yè）区域布局（jú）的结构性矛盾；冷链运输能（néng）力（lì）结构性（xìng）矛盾；冷链仓储能力结构性矛盾；冷链物流人才供需结构性矛（máo）盾；冷链服务产（chǎn）品供给的结构（gòu）性矛盾。

在国家（jiā）大（dà）力（lì）发展商贸（mào）流通业和推行供给侧结（jié）构性改革的大（dà）背景下，我国冷（lěng）链物流行业面临崭新的业态生存（cún）环境，适时推进冷（lěng）链物流行业（yè）供给侧结构（gòu）性改革，是促（cù）进全行业资源优化配置、降低冷链物流成本、消除信息不对称和提高市场透明度（dù）的重要措施。

供给侧结构性改革就是从提高（gāo）供给（gěi）质量产品（pǐn）或（huò）服务出发（fā），用改革（gé）的办法推（tuī）进（jìn）结构调（diào）整，矫（jiǎo）正（zhèng）要素配置扭曲，扩（kuò）大（dà）有效供给，提（tí）高（gāo）供（gòng）给结构对需求（qiú）变化的适应（yīng）性和灵活（huó）性（xìng），提高全要素生产率，通过产（chǎn）业的（de）调整来提高生产率，来适应市场需求的（de）结构变化，更好（hǎo）满足消费市场的有效需要（yào），促进经济（jì）社会持（chí）续健康（kāng）发展。

冷链物流行业需要通过供给侧结（jié）构性改革，以有效供给对接（jiē）由于消费升级而产生的新（xīn）需求（qiú），促进冷（lěng）链（liàn）全行业优化资源配置和产业（yè）重组，实现降本增效，提高（gāo）全行（háng）业服务水平，从而达（dá）到（dào）降低企业流通成（chéng）本（běn）、保持企业竞争力的目的。

当（dāng）前，在我国经济发展（zhǎn）新常态背景下（xià），伴随着供给（gěi）侧（cè）结构性改革（gé）政（zhèng）策（cè）的提（tí）出，物流行业发展问题受（shòu）到越来（lái）越多的关（guān）注。但针（zhēn）对冷链物（wù）流这种特（tè）殊的物流（liú）领域（yù），探究其在发（fā）展（zhǎn）过程中的供需结构（gòu）矛（máo）盾，以及寻求如何在新形（xíng）势下进（jìn）行创新发（fā）展，我们认为亟待（dài）从需求侧的视（shì）角（jiǎo）下（xià），实现冷链物流行业“换挡升级（jí）”和“弯道超车”的（de）改革目（mù）标，必须从冷链物流（liú）业（yè）态创新中寻求其可持续发（fā）展的（de）动力。

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