办（bàn）理（lǐ）国际货物运输保险，几乎（hū）是每（měi）一单出口业务（wù）都要做（zuò）的事（shì），但（dàn）要办得既稳（wěn）妥又经（jīng）济（jì）却不简单。由（yóu）于实际操（cāo）作中情况（kuàng）千差（chà）万（wàn）别，因（yīn）此，如何灵活运用保险，回避（bì）出口货物运（yùn）输中（zhōng）的风（fēng）险，是技巧性很强的专业工（gōng）作。国际货物运输险就业务内容来（lái）讲是（shì）最复杂（zá）的。它的品种多（duō），不仅有主（zhǔ）险和附（fù）加险，而（ér）且附加（jiā）险又分一般（bān）附加（jiā）险、特别附加（jiā）险和特殊附加（jiā）险。主险的（de）选择、主险和附加险的搭（dā）配运用都需要专业知识。 　

　　险（xiǎn）别（bié）选择五要素

　　在投保时（shí），你总是希望在保险范（fàn）围和（hé）保险（xiǎn）费之间寻找平衡点。要做到（dào）这一点，首（shǒu）先（xiān）要对自己所面（miàn）临的风险做出评估，甄别（bié）哪种风险最大、最可能（néng）发生，并结合不（bú）同险种（zhǒng）的保险费率来加以权衡。

　　多投险种当然安全感会强很多，但（dàn）保费的支出（chū）肯定也要增加（jiā）。出口商投保时，通（tōng）常要对以下几个（gè）因素（sù）进行综合考（kǎo）虑:1.货物的种类、性（xìng）质和（hé）特点（diǎn）；2.货物的包装情况；3.货（huò）物的运输情况(包括运（yùn）输（shū）方式、运输工（gōng）具、运输路线)；4.发生在港口和（hé）装卸过程（chéng）中的损耗情况等；5.目（mù）的地的政治局（jú）势，如在（zài）1998年（nián）北约空袭（xí）南（nán）联盟和1999年巴基斯坦政变期间（jiān），如果投保战争险，出口商就不必为货（huò）物（wù）的安全问题而心（xīn）惊肉跳了（le）。

　　“综合考（kǎo）虑所出货物的各种情况非常重要，这（zhè）样（yàng）既可节（jiē）省保费（fèi），又能较全面地提高风险（xiǎn）保障程度。”在办理投保业务时考虑得（dé）比较多而且全面将会最大程度减小你的（de）损失。现在（zài）出口业务普遍利润微薄（báo），而风（fēng）险发生的可能性却有增加的趋势（shì），因此在投保时更应仔细权衡。”

　　何时选（xuǎn）用一切险（xiǎn） 　查阅最全面（miàn）的金（jīn）融（银（yín）行、保险、证券、外汇、农信社、城（chéng）商行、外资（zī）银行（háng））信（xìn）息和最有（yǒu）价值（zhí）的金融资源请登陆中国金融资源总库

　　“一切险”是最（zuì）常用（yòng）的（de）一个险种。买家开立的信用（yòng）证也多是要求出口方投保一切险（xiǎn）。投（tóu）保一切险最方（fāng）便（biàn），因为它的（de）责任范（fàn）围包（bāo）括了（le）平安险、水渍（zì）险和11种（zhǒng）一（yī）般（bān）附加险，投保人不用（yòng）费心思去（qù）考虑（lǜ）选择什（shí）么附加险。但是，往往（wǎng）最方便的（de）服务需要付出的代（dài）价也最大。就保（bǎo）险费率而言，水渍险的费（fèi）率约相当于一（yī）切险的1/2，平安险约相当（dāng）于一切险的1/3。

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