杭州到廊坊物流专线已(yǐ)更新(xīn)2022【全/境-派送】加强物流疫情防控
发布时(shí)间:2022-12-05 17:21:57
杭(háng)州到廊坊物(wù)流专线已更(gèng)新(xīn)2022【全/境(jìng)-派送】加强物流(liú)疫情(qíng)防(fáng)控
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专线(xiàn)名(míng)称 | 泡货价格(体积立方) | 重泡货价格(体积立方(fāng)) | 纯重货价格(重量(liàng)公斤(jīn)) | 运输时间(jiān)(几天(tiān)到达) |
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杭州市 - 廊坊市 | 电(diàn)话咨询 | 电话咨询 | 电话咨询 | 1-2天 |
上门取货区域 | 上城(chéng)区(qū)、下(xià)城区、西湖区、拱墅区(qū)、余(yú)杭区、江干区(qū)、滨江区(qū)、萧山区、 富(fù)阳区、临安区(qū) | 提货须加上门提(tí)货费,量大免提货费 | ||
送货上(shàng)门区域 | 廊坊市(shì) | 15个立方或10吨以上扬州(zhōu)市区免费送货,不足须(xū)加送货(huò)费 | ||
备注 | (设备、搬(bān)家(jiā)、搬厂、杂货)等价格例外需详细(xì)咨询(xún),由于市场行情经(jīng)常(cháng)波动,此价(jià)格表仅供参考,整车(chē)价格按(àn)车型议价! |
提货(huò)收费参(cān)考(kǎo)表
提货车型 | 提货(huò)地址 | 提货费用 | 备注 |
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面包(bāo)车 | 上城区、下城区、西湖区、拱墅区、余(yú)杭区、江干区、滨江区、萧山(shān)区 | 80元/票 | 提货价格(gé)只提供参考(kǎo),量大可免提货(huò)费,公(gōng)司以最优惠的价格(gé)服务客户(hù),此价格不包括搬运,详细/准确(què)价(jià)格请致电:0571-8535-6876 |
富阳(yáng)区、临安区 | 120元/票 | ||
3.3米 | 上城区、下城区、西(xī)湖区(qū)、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧山区(qū) | 120元/票 | |
富阳区、临安区 | 150元/票 | ||
4.2米 | 上城(chéng)区、下城区、西湖区、拱墅区(qū)、余杭区、江干区、滨江区(qū)、萧山区 | 150元/票 | |
富阳区、临安(ān)区 | 180元/票 | ||
6.2米或6.8米 | 上城区、下城(chéng)区、西湖(hú)区、拱墅区、余杭(háng)区、江干区、滨江区、萧山(shān)区 | 300元/票 | |
富阳(yáng)区、临安区 | 400元(yuán)/票 | ||
7.6米 | 上城区(qū)、下城区、西湖区、拱墅区、余杭区、江干(gàn)区(qū)、滨(bīn)江区(qū)、萧山区 | 400元/票(piào) | |
富(fù)阳区、临(lín)安区 | 500元/票 |
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中新网4月(yuè)28日电 交(jiāo)通运输部应急(jí)办副主任周旻28日表示(shì),经过(guò)各方共同努力,目前物流不通不畅(chàng)的问题总体得到缓解,但部分地(dì)区仍存在货车通行管控措施层层加码、物(wù)流微循环(huán)不畅等问题。
28日,国务院联防(fáng)联控机制就从(cóng)严从实抓好疫情防控(kòng)工作有关情况举行发布会(huì),会上有记者提(tí)问:当前,货运保通保畅(chàng)工(gōng)作进展如何?今年“五一”期间(jiān)尤其是疫情发生的地区,货(huò)运(yùn)保通保畅工(gōng)作(zuò)做了哪(nǎ)些(xiē)部署?
对此,周旻表示,4月18日(rì),全国保障物流畅通促进(jìn)产业链供应(yīng)链稳(wěn)定电视电话会议召开后,交(jiāo)通运输部认真贯彻(chè)落(luò)实会(huì)议精神(shén),会同有关部门迅速行动,聚焦突出(chū)问题,强化统筹(chóu)调度,全力以(yǐ)赴做好物流保通保畅工作(zuò)。
一是迅速组建工作机制。会同有关部门成立了物流保(bǎo)通保畅工作领导小组,建立了运(yùn)行规则、每日调度(dù)、问题督(dū)办、信息发布、一(yī)事一协调等制度。各(gè)省也都(dōu)成立了相应的工作机制,协同落实各项任务安排。
二是(shì)细化实(shí)化工作举措。制定出台(tái)重点物资运输车辆通行证、货车司机“白名单”管理、物(wù)资中转站建设等制度,24个(gè)省份启用了全国统一(yī)式样的通行证,16个省份出台了物流保通保(bǎo)畅具体(tǐ)举措。同时(shí),加(jiā)强重点产业链供应链“白名单”企业物流服务保障,及时协调解决重(chóng)点(diǎn)物资运输(shū)需求。
三是着力解(jiě)决突出(chū)问题。建立(lì)物流保通保畅工作(zuò)清(qīng)单体系,明晰各方工作责任,加强对长(zhǎng)三(sān)角、珠(zhū)三(sān)角、京津冀等重点区域的专题调(diào)度(dù),针对突出问题,实(shí)行挂图作战、办结销号。实行7×24小(xiǎo)时值班值守,自4月18日以来已协调解决货车司(sī)机通行遇阻等问(wèn)题700余项。
四(sì)是切(qiē)实保障干线路网畅通。组织开展高(gāo)速公路收费(fèi)站和服务区、港口码头、航道船闸关停自查自纠(jiū),推动优化防疫检查点(diǎn)设置和工作流程(chéng)。截至目(mù)前,交通大动脉已基(jī)本打通,港口航道网络(luò)畅通有序。4月27日,全国高(gāo)速公路临时关闭的收费站和服务区占比分(fèn)别是0.07%和0.32%,也就(jiù)是(shì)说,全国共(gòng)10801个高速公路收费站(zhàn),临时(shí)关闭了8个;全国共(gòng)6618个服务区,临(lín)时关闭了21个。与4月18日相比,全国高速公(gōng)路货车通行量上升(shēng)了13.33%,全国(guó)铁(tiě)路(lù)货物发(fā)送量(liàng)、公路货运量分别(bié)增长了(le)8.93%和(hé)9.5%。主要港口(kǒu)完成货(huò)物吞吐量(liàng)基(jī)本持平,邮政快递(dì)业务量增长了13.77%。
五是强(qiáng)化重点地区(qū)物流保障。在上海及周边(biān)地区(qū)启用3个应急物资中转(zhuǎn)站(zhàn),全力保障民生物资、重点供应链产业(yè)链(liàn)企(qǐ)业生(shēng)产物资(zī)运输。对上(shàng)海港集卡车辆实(shí)行全链条闭(bì)环管理,确保上海港集疏运通畅。与4月18日(rì)相比(bǐ),4月27日高速公路入沪货(huò)车(chē)增长37.48%,出(chū)沪(hù)货车(chē)增长了37.38%。上海港运转有序,船舶接卸作业(yè)正常(cháng),日均吞吐(tǔ)量上(shàng)升至10万标箱以上。
周旻(mín)表示,经过各方共(gòng)同努力,目前物(wù)流不通不畅的问题总体得到(dào)缓解(jiě),但部(bù)分地区(qū)仍存在货车(chē)通行管控(kòng)措施层层加码、物流微循环不畅等问题(tí)。“五一”假期及今后(hòu)一段时间,为保障发生(shēng)疫情地区民生(shēng)物资供应,保持人民群众生产生活(huó)平稳有序(xù),交通运输部将(jiāng)充分(fèn)发挥(huī)物流(liú)保通保畅工作领导小组办(bàn)公室作用,进一步加(jiā)强部门协同(tóng)和(hé)跨区域(yù)联动,指导各地(dì)切(qiē)实保障交通干线的(de)畅通,推动有关部(bù)门和各地一起(qǐ)规范健康码管理,深入推(tuī)进健康码全国互认、一(yī)码(mǎ)通行、码卡(kǎ)融合、规范赋码,防止和杜绝地方擅自赋码(mǎ)、“层层加码”等(děng)现象,精准实施货(huò)车(chē)通(tōng)行(háng)管(guǎn)控,提(tí)升通行效率,畅通城乡物流微(wēi)循环,全力以赴做好涉(shè)疫地区(qū)民生物资和重要生(shēng)产物(wù)资运输保障。
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